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＿＿中村さんのワーキングスタイルに通じるものがあるというsmart。もし手に入れたら、どんな使い方をされますか？
中村：う～ん、どう使おうかな……。会社で2～3台所有して、スタッフが都内を移動するために使うと便利でしょうね。打ち合わせ等で頻繁に外出しますから。現在の会社の駐車スペースは縦に2 台停めるようになっているんですが、smartなら3台置けますよ。まるでデリバリー用のバイクみたいだな。まさにスクーター感覚。色違いで置いてあったら、きっと可愛らしいでしょうね。 例えば、ホテルに5～6台置いてあって、レンタサイクルのように貸し出すというのも面白いかも。ロスでセグウェイをレンタルしているホテルがあるのですが、そんなイメージです。都市でも手に余らない、機動力があるsmartは、きっと重宝がられると思いますよ。
- ＿＿都市に似合うクルマということでしょうか？
都市だけではなくて、リゾートで走らせても楽しそう。いま、ウィークディは東京で仕事をして、休日は鎌倉の七里ヶ浜で過ごすという“二重生活”をコンセプトにしたライフスタイルを“ウィークエンドハウス”と名付けてプロデュースしています。私自身も七里ヶ浜に部屋を借りて実践しようと思っているのですが、週末ともなると海岸沿いの国道134号線はすごく混雑します。
地元の人は裏道を利用するようだけれど、狭い道が多いのでsmartは鎌倉周辺にもピッタリのはず。リゾートに1台置いておいて下駄代わりにする。そんな使い方もいいな。
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＿＿確かにsmartは日本の道路事情に合うクルマのようですね。
中村：日本のメーカーに作ってほしかったな……。日本には軽自動車をはじめ小さいクルマを上手に作る技術があるし、コンパクトなクルマを受け入れるマーケットも確立されているわけでしょ。本当は日本から発信すべきコンセプトのクルマだと思うんです。そこがちょっと悔しい。けれど裏返せば、smartは日本の道に馴染む、フィットするクルマ……、そういうことだと思います。 - 1
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